M 06 beide Seiten.
16. Jun, 2010 
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Die Motoren sind von grundsätzlich gleicher Bauart, sie unterscheidet neben Hubraum und Verdichtungsverhältnis vorrangig der Kompressor-Ladedruck und die entsprechende Gemischzuteilung.
| Fgst.-code | Typ | Stz./ o.K./ m.K. |
Motor-code | Zyl./ ccm | Bauzeit |
| W 9856 | S | 26/120/180 PS |
M 1156/ M 06 | R 6/ 6800 | 1927-30 |
| W 06 | SS | 27/140/200 PS |
M 06 | R 6/ 7065 | 1928-30 |
| W 06 | SS | 27/160/200 PS | M 06 | R 6/ 7065 | 1930-32 |
| W 06 | SS | 27/170/225 PS | M 06 | R 6/ 7065 | 1928-34 |
| W 06 II. | SSK | 27/140/200 PS | M 06 |
R 6/ 7065 | 1928-29 |
| W 06 II. | SSK | 27/160/200 PS | M 06 | R 6/ 7065 | 1929-32 |
| W 06 III. | SSK | 27/170/225 PS | M 06 | R 6/ 7065 | 1928-30 |
| WS 06 | SSK | 27/180/250 PS | M 06 | R 6/ 7065 | 1929-30 |
| W 06 RS | SSKL | 27/240/300 PS | M 06 RS | R 6/ 7065 | 1929-3 |
Stz. in der Tab. meint die vom Fiskus errechnete Steuerzahl. Leistung: o.K = ohne Kompr., m.K = mit Kompr.
Ventile: 2 Ventile senkrecht hängend pro Zylinder, obenliegende Nockenwelle, Antrieb durch Königswelle mit Schraubenräderverzahnung.
Gemischbildung: 2 Mercedes-Benz Steigstrom-Ringschwimmer-Vergaser, Zweiflügel-Rootskompressor beim SSKL
Elektrik: 12 V 60 AH Batterie, 130 W Lima
Zündung: Doppelzündung (Magnet- und Batteriezündung); 2 Zündkerzen je Zylinder
Motoreckdaten: R6 ohc – Vergaser-Motor mit zuschaltbarem Roots-Kompressor, 4 Kurbelwellenhauptlager, Silumin-Leichtmetall-Motorblock mit Grauguß Laufbuchen und abnehmbaren Grauguß-Zylinderkopf.
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