M 120

Motor-Premiere: Jan. 1991 im 600 SE/SEL mit 408 PS/ 300 kw  BR. 140

Motor- Varianten: 600  /  70 AMG  /  73 AMG

Hubraum  in ccm: 5987  / 7055  /  7291

max. PS-Leistung: 394, 408  / 496  /  525

Zylinder: V12 Saug- Einspritzmotor aus Leichtmetall.

Zündung: Transistorzündung, ab 1995 CAN-Bus Datenaustausch,  Kennfeldzündung mit 500 Kennfeldern

Ventile: 4 V-förmig hängende Ventile pro Zylinder, zwei variable Nockenwellen je Zylinderbank.

Gemischaufbereitung: Microprozessgesteuerte LH-Jet. Benzineinspritzanlage. Entfallene Voll- Lastanreicherung mindert ab 1992 die Leistung von 408 PS auf klimaverträglichere 394 PS.

Kühlung: Viscoselüfter,  Pumpenumlaufkühlung.