M 137

Motor-Premiere: 03. 1999 im CL 600 mit 367 PS  Baureihe 215

Motor- Varianten: 600  /  63 AMG

Hubraum  in ccm: 5789 / 6258

max. PS-Leistung: 367  / 444

Zylinder: V12 Saug-sohc-Einspritzmotor aus Leichtmetall. Der Motor besitzt eine  Zylinderabschaltung, bei niedriger Last bis zu 3000 1/Min. läuft er nur mit den rechten 6 zyl., dabei werden die Ventile der linken  Seite über hdyr. betätigte zweigeteilte Schlepphebel stillgelegt. (ZAS)

Zündung: 24 Kerzen/ 500 Kennfelder, 2 Zündkerzen pro Zylinder, Kennfeldzündung, CAN-Datenbus.

Ventile: 36 Ventile,  3 Ventile pro Zylinder, eine  variable Nockenwellen je Zylinderbank.

Gemischaufbereitung: Microprozessgesteuerte Saugrohr-Heißfilm- ME-Motronic mit E- Gaspedal.