M 275

Motor-Premiere: 09.2002 im S 600 mit 500 PS der Baureihe 220

Motorversionen: 600 / 65 AMG

Hubräume in ccm : 5513 / 5980

max. PS Leistung: 517, 380 / 612, 450 kw

Zündung: 2 Zündkerzen, die zeitversetzt angesteuert werden. ME-Motronik

Ventile: 3 Ventiltechnik, 1 variable Nockenwelle je Zylinderbank. Leichtmetallblock und Kopf.

Zylinder:V12 mit BiTurbo-Aufladung mit variablen Leitschaufeln und Ansaugwegen

PS- Entwicklung: Der M 275 ist noch feiner abgestimmt und austariert , als sein konstruktiv ähnlicher Vorgänger M 137. Kleinste Fibrationen vermeidende Eingriffe, eine optimierte ME-Motronic  und -Doppel Turbolader schufen ein Hightec-Ereignis wie es die Welt noch nicht gesehen hatte.