Herzlich Willkommen – wenn Leidenschaft ein Ort ist, sind Sie hier richtig
Atuelle Ankündung:
Alle passionierten Mercedes-Freunde möchte ich schon jetzt in den herrlichen Zustand der Vorfreude versetzten, der bekanntlich schönsten aller Freuden. Anfang 2011 erscheint mein exclusives Jubiläumsposter ” 125 Jahre Automobile Attraktionen” von Carl Benz zur Daimler AG..
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Als einer der Ersten erhalten Sie einen exclusiven Einblick in die ehemaligen Entwicklungen bis zur Stunde Null und danach bis zur aktuellen Modellauswahl.
Dies ist eine Fanpage rund um die Personenwagen der Daimler AG. und ihren Vorgängern. Die Seiten sind weder vom Werk authoriziert noch gesponsort. Die Seiten dienen neben dem privaten Vergnügen ihrer Besucher, unserem Meister Sturm zur Rettung seiner einmaligen Unterlagen aus frühen Daimler-Benz Tagen. Über die Jahre sind es wahre Schätze geworden, die er hier unter blog mit großer Freude in die Seiten zwingt. Wenn seine große Leidenschaft für Mercedes auf Sie überspringt und Ihre Adrenalin-Felder anspringen, werden Sie den Mythos Mercedes spüren, der über seinen Augenweiden liegt. Viele Stars und schon verschollen geglaubte Daten, Codes und Histörchen bekommen ihren neuen Auftritt.
Die Website wurde graphisch und inhaltlich völlig überarbeitet. Das alte Design kann allerdings so schlecht nicht gewesen sein. Denn erst nach fast zehn Jahren in den gleichen Klamotten hat mein Typenschlüssel nun ein neues Design. Neben einem neuen Make-up gab es auch kleinere Korrekturen an der Site-Struktur und der Benutzerführung. Unter Modellsuche früher Schnellsuche sind jetzt alle Baureihen nach ihren 21 Baumustern (Modellvarianten) geordnet. Wenn Sie weiterlesen anklicken erhalten Sie weitere Informationen. Der angebotene Typenschlüssel ist nicht nur ein Zahlenwerk, sondern auch ein echter Hingucker, eine Revue bunter Bilder von berühmten Fahrzeugen, die ganze Epochen geprägt haben.
Warum den Typenschlüssel kaufen ?
Beispiel aus der Praxis:
Herr Schulze muß glauben, dass das angebotene wie offeriert ein 220 SE Cabriolet ist. Nachprüfen kann er es nicht, vor Ort ohne Typenschlüssel, denn in den Kfz.-Papieren stehen nicht die schönen schmückenden Verkaufsbezeichnungen und auf dem Heckdeckel fehlen sie oft oder schwindeln. Original oder nur Coupé-Umbau kann nur der Typenschlüssel feststellen!
Anderes Beispiel:
Sie suchen ein 200 K-Sportcoupé. Jetzt wissen Sie laut Typenschlüssel, dass es 184 PS hat und die FIN.Nr. rechts unten an der B-Säule mit 203741 beginnt und M 271955 das orginal Motorbaumuster ist. 200 K oder 180 K kann nur der Typenschlüssel feststellen!
Aufbau der Typenschlüssel – Codezahlen:
Jeder Mercedes hat seine eigene sechsstellige Schlüsselnummer, den Anfang seiner siebzehnstelligen Fahrgestellnummer. (Neu FIN oder VIN genannt). Die Schlüsselnummern können immer nur in verkürzter Form wegen der Fülle ihrer wichtigen Fahrzeugdaten, als sechs Code-Zahlen dargestellt werden.
Entschlüsseln:
Mit dem Typenschlüssel lassen sich folgende Geheimnisse auslesen:
Die ersten 3 Zahlen verraten die Baureihe, die Zweiten drei das Baumuster von Fahrzeug und Motor mit PS Angaben sowie Bauzeiten, Startpreise und leicht ermittelbare Produktionszahlen nach Bauende. Weitere Geheimnisse aus den Code-Begleitpapieren, z.B. wie oft der Wagen vom Band gefallen ist, werden wir wohl nie erfahren.
Hier schlägt das Herz:
Lassen Sie sich begeistern und bestellen den Typenschlüssel auf CD oder Poster a €15.- plus Versand. Angeboten werden die beiden Jahrgänge 1886-1945 und 1945- 2003, auf je einem Poster und je einer besonders zeitnahen CD. Es erwartet Sie ein Erlebnis in Güte und Exclusivität, wie es dem Selbstverständnis unserer gelieben Marke entspricht. Schöne Zeiten blitzen auf, zukünftige und längst vergangene. Glücksgefühle vermehren sich schlagartig und Ihre Kauflaune bekommt neuen Schwung, ob zum Neuwagen oder Klassiker, Herzklopfen gratis.
Poster und CD sind wie die Homepage nur anders, echt eben.
Abb. links 1956 Niederlassung Nbg. Heinz mit noch nicht ganz 14 Jahren im 1. Lehrjahr. Abb. rechts Meister Sturm mit Auszubildenen Oliver Schuhmann 1993 in der eigenen Werkstatt.


15. Feb, 2010 




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