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M 06 beide Seiten.

M 06 beide Seiten.

Die Motoren  sind von grundsätzlich gleicher Bauart, sie unterscheidet neben Hubraum und Verdichtungsverhältnis vorrangig der Kompressor-Ladedruck und die... Weiterlesen

M 1156 später M 06

M 1156 später M 06

Motor-Premiere: Erster Auftritt, erster Sieg. Als der Typ S beim Eröffnungsrennen des Nürburgrings am 19. Juni 1927 seinen ersten öffentlichen Auftritt... Weiterlesen

M 9456

M 9456

Motor-Premiere: 1924 im imposanten Tourenwagen Typ 630. Leistungverstärkt dann im Modell K. Beide Wagen wurden aufbauend auf die Kompressor-Rennerfolge des im... Weiterlesen

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