1996-2004  Baureihe 170 Modell SLK

1996-2004 Baureihe 170 Modell SLK

Ein höflicher Himmel entschuldig sich für schlechtes Wetter.

Der in Bremen gebaute SLK debütierte im April 1996 auf dem Turiner Automobilsalon. Mit der Variodach Mercedes-Erfindung war er Trendsetter einer neuen Generation offener Automobile, die mit der Variodach-Technik ein deutliches Plus an Geräuschkomfort und Ganzjahres Alltagstauglicheit bieten. Hinter den Sitzen verbirgt sich ein Überrollbügel, der im Falle eines Falles hochschnellt. Die Zeit fliegt vom Coupé zum Roadster in nur 21 s. Der 1. Schrempp`schen Produktoffensive verdanken wir diesen herrlichen SLK und die Kombis der C- und E-Klasse, neben einer neuen S-Klasse, sowie die völlig neuen Klassen: A-, V-, M- und CLK. Kompr.-Motoren und 6 Gang-Schaltgetriebe im SLK oder V-Motoren mit 5 Gang-Automatic, TEMPOMAT und SPEEDTRONIC oder ein Multifunktionslenkrad. Wie soll man das noch toppen? Indem man etwas wegnimmt. Wie zum Beispiel das Dach. Das Vairodach bestimmt für alle, die der Sonne ein Kompliment machen wollen.

Alles Einspritzmotoren, K= mit Kompressor. Mopf meint Modellpflege.
Günstigstes Kaufpreisangebot: SLK 200 Basispreis 1996 DM 52.900.-
Produktion: 331.222 Exemplare

FIN-Code Alle Modelle PS/ KW M -Code Bauzeiten
170.435 SLK 200 136/ 100 111.946 1996-00
170.445 SLK 200 K 192/ 141 111.943 1996-00
170.447 SLK 230 K 193/ 142 111.973 1996-00
Obligate Halbzeitmopf:
170.444 SLK 200 K 163/ 120 111.958 2000-04
170.449 SLK 230 K 197/ 145 111.983 2000-04
170.465 SLK 320 218/ 160 112.947 2000-04
170.466 SLK 32 AMG K 354/ 260 112.960 2000-04

Motorinfo: M 112, M 111

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