2002-2009 Baureihe 211

2002-09 / 2003 – 09 Bauzeiten E-Klasse W,V/S :  Limousinen / T-Modell

Karl Benz würde heute E-Klasse fahren, den Inbegriff eines Mercedes:

Der Beweis, dass Vernunft verliebt macht: Die neue E-Klasse wurde mit neuer Technik geradezu überschüttet, bei vergrößertem Platzangebot. Auf die Figur schlug das allerdings nicht. Die E-Klasse wirkt bei gleichen Ausmaßen dynamischer als je zuvor. Die breite Motorenpalette appelliert an Vernuft und Herz gleichzeitig. Sie haben die Wahl zwischen fünf Diesel und fünf Benziner. Darunter ein Kompressormotor im E 200. Die V6 Motoren im E 280 und E 350 überzeugen ebenso wie die V8 Aggregate. Allen voran der E 55 AMG, der von 0 auf 100km/h in 4,7 s. beschleunigt. Für schwierige Fahrbahnverhältnisse empfehlen sich fünf 4 Matic-Modelle mit permanenten Allradantrieb. Die E-Klasse hat eine Federung, die sich auf Ihren Fahrstil einstellt. Einen Sitz der auf Kurven reagiert und eine Bremse die mitdenkt. Lauter Dinge die ebenso aufregend sind wie ihre Form.

1,950 Liter pure Eleganz. Die Steigerungsform der E-Klasse.

Ein ganz besonderer Komfort ist im E500 Serie. Mit der semiaktiven Luftfederung AIRMATIC DC können Sie besonders angenehm oder sportlich unterwegs sein- je nach Lust und Laune. Auf Wunsch gibt es einen fahrdynamischen Multikontursitz. Bei zügiger Kurvenfahrt wird der Luftdruck in den Seitenbacken des Sitzes automatisch erhöht, damit Sie mehr Seitenhalt haben. Die E-Klasse ist in der Ausstattung CLASSIC (dunkle gediegene Töne), ELEGANCE (Wurzelnussholz, Lenkrad und Schalthebel mit Leder überzogen) oder AVANTGARDE  (mit Chromdetails und tiefer gelegter Karosserie) erhältlich. Wie aufregend vernünftige Technik sein kann, zeigt das elektrohydraulische Bremssystem. Es arbeitet nicht mehr rein mechanisch, hydraulisch, sondern nutzt eine ausgeklügelte Elektronik. Damit bremst sie präziser und schneller als herkömmliche Bremssysteme.

Produktion und Debütpreise: ca. 1.270.000 Limousinen, ab € 34.104.- (E 200 CDI) und ca. 230.000 T-Modelle ab € 39.556.- (E220CDI T-Modell)

Typenübersicht:

BR 211 = Baureihe,  BM:= Baumuster : W= Lim., V= lg. Version, S= T-Modell, */4matic.

Lesartbeispiel: Es handelt sich um ein E 63 AMG T-Modell, wenn die Fahrgestellnummer am Wagen  mit den sechs Ziffern (Baureihe und Baumuster) 211.277 beginnt, die in der Tabelle diesem Typ zugeordnet sind.

Motorinfo: M 113, M 271, M 272, OM628CDI, OM629 CDI, OM 642 CDI, OM646CDI, OM 647CDI, OM 648CDI,

T-Modelle erst ab 2003, BT= BlueTEC, *= 4matic, NGT = Gasbetrieb, CGI= Magergemisch-Schichtbetrieb, Lesartbeispiel 211241 = E 200K  T-Modell von 2003-06 noch mit 163 PS während der Nachfolger 211242 bereits 184 PS hat und von 2006-09 gebaut wurde.

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