2009- aktuelle E-Klasse Baureihen 212 / 207
2009- aktuelle E-Modelle
I. Die Limousine:
Willkommen zu Hause. Die neue E-Klasse Eine Persönlichkeit, drei Charakter: Serienausstattung, Elegance, Avantgard.
Die E-Klasse – Inbegriff für das, was einen Mercedes ausmacht. Zeitlose Eleganz, fast schon legendärer Komfort, hochstmögliche Sicherheit und leistungsstarke, ökonmische Motoren – für all das steht Mercedes-Benz. Und ganz besonders die neue E-Klasse. Die Motoren wurden sowohl im Verbrauch als auch in der Leistung optimiert. Dank einem hochwertigen Innenraum kommen Sie selbst nach langer Fahrt ganz entspannt an. Und Sicherheitssysteme wie die serienmäßige Müdigkeitserkennung ATTENTION ASSIST und der optionale Totwinkel-Assistent sorgen für noch höheren Schutz.
Modell- Konfiguration Limousine
Die Neue E-Klasse ist unverschuldet in schwere Turbolenzen gestartet. Weltwirtschaftskrise und Klimaschutz-Diskussion, stellen ihren Erfolg vor scheinbar unlösbare Probleme, einem Gordischen Knoten gleich. Hoffentlich gelingt den Technikern eine ebenso heroische Tat, wie damals Alexander dem Großen, damit der Knoten zerschlagen kein Thema mehr ist. Einige Wege zur erwünschten Null Emission, oder wenigstens zu der unter 150 g/km CO2 feiern bereits in der Neuen E-Klasse Weltpremiere. BlueTEC und BlueEFFICIENCY plus CGI , kurz “True Blue Solutions”, und die neuen Diesotto-Motoren- kombiniert mit raffinierten Hyprid-Systemen und Lithiumbatterien, sind vielversprechend, neben den stärker gewordenen Brennstoffzellen. Also die Richtung stimmt. Jede andere Verherrlichung der Fahrzeug-Güte, wenn sie nicht dem Klimaschutz dient, könnte katastrophal enden. In einer Art AMG-Manifaktur könnten für die ewig Gestrigen weiterhin dicke Boiden gebaut werden, aber nicht mehr zum Hauptzweck der Firma, sonst droht wieder, -Schreibmaschinenbau.
II. Das Coupé:
Objekt der Begierde:
Das E-Coupé – der Magnet für die Blicke. Sie erkennen das E-Coupé auf den ersten Blick. Sein außergewöhnliches Aussehen verbindet Sportlichkeit mit Eleganz zu einer packenden Synthese. Der maßgeschneiderte Innenraum mit scharf gezeichneten Konturen bietet durch das Panorama-Glasdach einen einzigartigen Blick nach außen. Und dank der serienmäßigen ADAPTIVE BRAKE, dem AGILITY CONTROL-Paket und dem optionalen Fahrdynamik-Paket haben Sie auf jeder Fahrt ein besonders souveränes Fahrgefühl.
True Blue Solutions der Weg zur emissionsfreien Mobilität. Das neue E-Klasse Coupé umweltverträglich von Anfang an, eröffnet ein neues Zeitalter der Mobilität. In 40.000 Prozessen werden alle Funktionen in einer umfassenden Ökobilanz überprüft-. Limitiert auf die ersten Produktionsmonate gibt es das E-Klasse Coupé auch als so genannte Prime Edition, die durch hochwertige Ausstattungsdetails begeistert. Äußere Erkennungszeichen sind die Farbe Palladiumsilber- metallic, das Panoramaglasdach und die 18-Zoll AMG-Leichtmetallfelgen in Titangrau. Innen komplettieren ein designo-Interieur aus Nappaleder mit zweifarbigen Sitzen, passenden designo-Fußmatten und eine Sportpedalanlage aus gebürstetem Edelstahl den exklusiven Gesamteindruck. Auf dem Automobilsalon in Genf präsentiert Mercedes-Benz das Coupé der neuen E-Klasse, das Anfang Mai 2009 bei den Niederlassungen und Vertriebspartnern eingeführt wird. Das neue Coupé bietet eine Fülle technischer Innovationen, die man in einem sportlich orientierten Oberklasse-Coupé erwartet.
III. Das T-Modell:
Eleganz schafft sich Raum:
1.9
59 Liter pure Eleganz. Unter seiner markanten Karosserie verbirgt sich ein wahres Raumwunder. Die EASY PACK Heckklappe macht selbst das Einladen von großen oder schweren Gegenständen zur leichtesten Übung. Die Variabilität des dynamischen T-Modells wird von einmaligem Komfort und hervorragender Sicherheit unterstrichen. Mit dem Luftfederungssystem AIRMATIC, dem Abstandsregeltempomaten DISTRONIC PLUS inkl. PRE-SAFE Bremse und dem Nachtsicht-Assistenten sind Sie zu jeder Zeit gelassen und entspannt unterwegs.
Modell Konfiguration T-Modelle
BlueEFFICIENCY: beinhaltet eine Reihe efficienzsteigernder Ideen, mit dem Ziel emissionsfreier Mobilität, dazu zählen unter anderem Eingriffe in das Motormanagement, rollwiderstandsarme Bereifung, Leichtbauwerkstoffe, aerodynamische Karosseriegestaltung und die autom. ECU Start-Stopp-Funktion. Beim Diesel kommt das auf CDI basisierende BlueTEC hinzu. Erfolg versprechen auch die BlueHYPRID und BlueTEC HYPRID, F-CELL und BlueZero E-CELL PLUS Technologien.
IV: Das Cabriolet:
Pünktlich zum Sommeranfang am 27. März 2010, startete das Cabrio Debüt die Cabrio Saison der schönen neuen E-Klasse.
“Aircap” und “Airscarf” sind besondere Innovationen für das E-Klasse Cabrio. Aircap ist ein automatisches Windschottsystem, das auf Knopfdruck ausgefahren wird und die Luftturbulenzen im Innenaum deutlich verringern soll. Es besteht aus zwei Komponenten: einem um sechs Zentimeter ausfahrbaren Windabweiser mit Netz im Frontscheibenrahmen und einem Windschott zwischen den Kopfstützen der Rücksitze. Die Kopfraumheizung “Airscarf” wiederum ist in die Rückenlehnen der Vordersitze integriert und bläst warme Luft aus Öffnungen in den Kopfstützen. Gönnen Sie sich das märchenhafte Millionärsfeeling, damit es nicht nur russischen Oligarchen vorbehalten bleibt.
Modell Konfiguration Cabriolet
Typenübersicht aktualisiert am 03.01.2011:
Aktuell: E 250 CGI * 4matic
| Mod. /*= 4matic | BM. | F-code | PS/kw | M-code/ ccm | Bz. |
| E 200 CDI BE | W. S | 212.005,205 | 136/100 | 651.924/ 2143 | 09- |
| E 220 CDI BE | W. S C. A | 212.002,202207.302,402 | 170/125 | 651.924/ 2143 | 09- |
| E 250 CDI BE | W. SC. A | 212.003,203207.303,403 | 204/150 | 651.924/ 2143 | 09- |
| E 300 CDI BE | W. S | 212.035,235 | 231/170 | 642.850/ 2987 | 09- |
| E 350 CDI BE | W. SC. A | 212.025,225207.335,435 | 195/265 | 642.850/ 2987 | 09- |
| E 350 CDI BE * | W. S | 212.089,289 | 195/265 | 642.850/ 2987 | 10- |
| E 350 BlueTEC | W. S | 212.024,224 | 155/211 | 642.850/ 2987 | 09- |
| E 200 NGT BE | W | 212.042 ? | 120/163 | 271.941/ 1796 | 11- |
| E 200 CGI BE | W. SC. A | 212.048,248207.348,448 | 135/184 | 271.820/ 1796 | 09- |
| E 250 CGI BE | W. SC. A | 212.047,247207.347,447 | 150/204 | 271.860/ 1796 | 09- |
| E 350 CGI BE | W. SC. A | 112.057,257207.357,447 | 215/292 | 272.983/ 3498 | 09- |
| E 350* | W. S | 112.087,287 | 200/272 | 272.980/ 3498 | 09- |
| E 500 | W. SC. A | 112.072,272207.372,472 | 265/388 | 273.971/ 5461 | 09- |
| E 500* | W | 112.090 | 265/388 | 273.971/ 5461 | 09- |
| E 63 AMG | W. S | 212.077,277 | 385/524 | 156.985/ 6208 | 09- |
Motoreninfo: M156, M271, M272, M273, OM 642 CDI, OM 651 CDI,
Sie wissen noch: BM. = Baumuster : W= Limousine, S = T-Modell, C = Coupé, A = Cabriolet, F-code= Fahrzeug-code (Die ersten sechs Zahlen der 13 stelligen FIN) FIN= Fahrgestell Ident-Nr., BE/BT= BlueEFFIENCY/ BlueTEC sind energische Maßnahmen zur Schadstoffreduzierung,
Lesartbeispiel: W 212077 damit beginnt die FIN meiner E 63 AMG Traum-Limousine mit AMG- V8 Motor und sagenhaften 525 PS.


05. Mrz, 2011 

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